建科園林景觀設(shè)計

舊工業(yè)區(qū)景觀改造方法

返回列表 發(fā)布時間:2021-11-6 11:19:54 來源:園林景觀規(guī)劃設(shè)計研究中心
       近年來,越來越多的舊工業(yè)廠區(qū)在保留原有歷史印跡的基礎(chǔ)上進行產(chǎn)業(yè)升級,融入了購物、餐飲、娛樂、商務(wù)等豐富的商業(yè)元素,通過對室內(nèi)外空間的改造利用,建筑與景觀協(xié)同創(chuàng)建滿足多種功能和需求,營造新地標(biāo),使工業(yè)廠區(qū)重新煥發(fā)了生命力。下面建科園林景觀淺談一下舊工業(yè)區(qū)景觀改造的方法,希望對您了解舊工業(yè)區(qū)景觀改造有幫助。

舊工業(yè)區(qū)景觀改造

       1、景觀設(shè)計元素整體協(xié)調(diào)統(tǒng)一,合理布局景觀小品、統(tǒng)一標(biāo)識系統(tǒng)。根據(jù)功能分區(qū)選擇與區(qū)域需求配套的景觀小品,如休閑設(shè)施、燈光照明、景觀雕塑,城市家具等,其風(fēng)格統(tǒng)一中富有變化,與整體景觀環(huán)境相協(xié)調(diào)。標(biāo)識系統(tǒng)以清晰明確為首要前提,保證園區(qū)指引導(dǎo)行的功能,標(biāo)識造型簡潔美觀與整體景觀環(huán)境相協(xié)調(diào),在提高園區(qū)的導(dǎo)航能力的同時,保證景觀品質(zhì)。
       2、優(yōu)化道路交通架構(gòu),老舊廠區(qū)交通道路由于建造年代久遠,原有車道寬度和布局不滿足現(xiàn)代發(fā)展的需要。將園區(qū)主次干道合理優(yōu)化整合,拓寬主干道并預(yù)留足夠的地面停車空間,道路寬度可預(yù)留臨時停車的空間。整合部分不常用不必要的次要交通道路作為景觀用地,使用于休閑娛樂的景觀空間更加集中完整。
       3、綠化種植設(shè)計,首先根據(jù)園區(qū)功能分區(qū)劃分綠地用地功能屬性,具有隔離美化道路屬性的道路綠地,統(tǒng)一按道路性質(zhì)劃分綠化分級標(biāo)準(zhǔn)。為保證視線的通透,有視距要求的交通主干道采用高大喬木和低矮灌木的組合。以人行為主的道路可采用滿鋪灌木,配置花色較好的小喬木。綠化帶6米以上適當(dāng)考慮地形處理,緩坡的處理使綠化配置更有層次。道路綠化整體配置要求是統(tǒng)一中有變化,以完整統(tǒng)一為首要前提。立體交通如園區(qū)的橋梁連廊,主要以觀賞價值的植物為主,可采用攀爬垂釣型綠植,對立體空間進行美化。集中的公共綠地以休閑休憩為主要功能,配置上綠地外圍灌木加小喬木的方式對場地適當(dāng)圍合,與繁雜的交通進行隔離。配置上以呼應(yīng)景觀風(fēng)格為基調(diào),融入景觀小品和設(shè)施。
       4、保留與改造,對舊工業(yè)廠區(qū)景觀改造中,對廠區(qū)原有的景觀根據(jù)其破損情況劃分為三種保留方式。一是整體保留功能系統(tǒng)和景觀完好的部分。二是部分保留廢舊的片段,保留的部分或作為承載歷史記憶的標(biāo)志性景觀。三是對于建筑或構(gòu)筑物局部構(gòu)件的保留加以藝術(shù)上的改造,從構(gòu)件中窺見歷史的蛛絲馬跡。

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